|
|
||||
|
||||
|
|
|
||
 |
ПОЗДРАВЛЯЕМ:
Olorinum
(26 мая 1975) foras (26 мая 1961) miroman (26 мая 1973) |
 |
 |
|
 |
RENAULT DACIA КЛУБ :: КЛАД » БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ » komandor |
 |
| komandor |
|
9 апреля 2011 10:21 - часть 3 10.08.09г (87000км) - замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости(установлены от ВАЗ-2101) в принципе вполне приемлимая замена родным, ввиду отсутствия бортика для хомута необходима его качественная затяжка. 13.08.09г ТО9(90000) - замена масла в двигателе Shell Helix Ultra 5W40 - замена масляного фильтра - замена охлаждающей жидкости 31.08 – 19.09.09г (91800км)- антикоррозионная обработка колёсных арок и полировка кузова, замена тормозных колодок, чистка и смазка суппортов. 27.09.09г (92400км) - замена правой полуоси 8.10.09г (92800км) - замена тормозной жидкости СТО "Лимузин" Славянск 21-22.11.09г (94800км) - замена задней балки(железяка под днищем не прошла бесследно, появился провышенный износ задних шин) 24.11.09г (94850км) - замена правого наконечника рулевой тяги, лазерный развал - схождение СТО Краматорск 2.02.10г ТО10(100000) - замена масла в двигателе Shell Helix Ultra 5W40 - замена масляного фильтра - замена воздушного фильтра - замена свечей зажигания EYQUEM RFC52LS 23.04.10г (101000км) - замена радиатора отопителя салона установлен с ВАЗ-09(по инструкциям Dimm) 6.05.10г (102600км) - замена задних пружин и втулок сайлент-блоков задних амортизаторов июль 2010г (107500км) - замена тройника топливной системы над баком - замена нижней крестовины рулевого вала. - балансировка колёс - регулировка угла установки колёс 17.08.10г ТО11(110000) - замена масла в двигателе Elf Evolution SXR 5W40 - замена масляного фильтра - замена топливного фильтра 12-13.11.10г (117000км) СТО "Лимузин"Славянск - замена всех сайлент-блоков рычагов передней подвески - замена наружного и внутреннего пыльников ШРУСа на левой полуоси - регулировка угла установки колёс 1.12.10г (119000км) - замена тормозных дисков и тормозных колодок - чистка и смазка суппортов 4-8.01.11г ТО12(120000) - замена масла в двигателе Elf Evolution SXR 5W40 - замена масляного фильтра - замена масла в КП Elf NFJ 75W80 - замена воздушного фильтра - замена ремня ГРМ - замена ремня генератора 03.02.11г (122000км) - замена заднего сальника коленвала частное СТО Донецк 22.02.11 г (123000км) - замена передних амортизаторов, опорных подшипников и верхних опор стойки СТО "СВ" Донецк 1.04.11г (127000км) - замена наружного и внутреннего пыльников ШРУСа на левой полуоси СТО "Виват" Киев |
|
8 апреля 2011 14:17 - часть 2 Обслуживание на СТО "Родно" 21.04.2007г ТО5(50000) - замена масла в двигателе Shell Helix Ultra 5W40 - замена масляного фильтра - замена свечей зажигания - замена топливного фильтра - чистка сетки бензобака - чистка инжектора - замена обоих шаровых опор - замена наконечника левой рулевой тяги - регулировка угла установки колёс Проблемы по части плохой тяги оказались не в забитых форсунках инжектора, а в свечах другого типа, которые мне были установлены на предыдущем ТО. 2.10.2007г - замена подшипников на ступицах левого переднего и левого заднего колёс - стоимость 750 грн. 25.12.2007г ТО6(60000) стоимость 1143 грн - замена масла в двигателе Shell Helix Ultra 5W40 - замена масляного фильтра - замена воздушного фильтра - замена ремня ГРМ - регулировка угла установки колёс 26.02.2008г - замена масла в КП самостоятельно залито масло Syntrax Universal 75W-90. 4.04.2008г - замена всего комплекта штатных шин(ввиду сильного износа) Пробег штатного Matador MP12 составил 56925 км. Установлен Amtel Planet 165/70R13 Стоимость шин – 730грн монтаж – 72 грн. 5.08.2008г ТО7(70000) стоимость 993 грн - замена масла в двигателе Shell Helix Ultra 5W40 - замена масляного фильтра - замена свечей зажигания - замена втулок стабилизатора - замена топливного фильтра - регулировка угла установки колёс - диагностика двигателя - ремонт датчика оборотов коленвала октябрь - ноябрь 2008 г антикоррозионная обработка кузова внутри, установка шумоизоляции на пол в салоне самостоятельно январь 2009 г - замена штатной автомагнитолы на CD-ресивер Sony CDX-GT420U и штатных динамиков в передних дверях на Kicx PD-502 самостоятельно 7.03.09 г ТО8(80000) стоимость 930 грн. - замена масла в двигателе Shell Helix Ultra 5W40 - замена масляного фильтра - регулировка угла установки колёс - замена воздушного фильтра - регулировка зазора толкателя рулевого механизма 1.04.09 г - замена пыльника ШРУСа с правой стороны на ступице Стоимость 430 грн 24.04.09 г - самостоятельная замена вентилятора системы охлаждения радиатора. Стоимость вентилятора 490 грн 17.05.09 г - ремонт выхлопной системы на частном СТО - замена резонатора в комплекте - замена глушителя (с М2141) вварен в родную трубу 11.06.09 г поймал большую железяку под днище  - 3 вмятины на днище - деформация трубы резонатора(новой трубы)  - вмятина на задней балке 25.06.09 г - замена внутреннего и наружного пыльников на левой полуоси, замена подшипника на ступице заднего правого колеса Стоимость 855 грн + 300 грн подшипник = 1055 грн. Это была последняя работа произведенная на СТО "Родно"(Донецк). Причины отказа от обслуживания: - хамское отношение и отказ на просьбу произвести развал-схождение(до этого без проблем делали), - затяжка болтов крепления колёс(так что дома на шиномонтаже метровым усилителем ели сорвали), - повышение стоимости ремонтных работ, - проведениние многих работ по ТО на бумаге, а не в реальности(передние тормозные колодки износились почти до железа за 37000 на них никто не догадался заглянуть) С 90000 км основное обслуживание стал производить самостоятельно. |
|
26 августа 2009 16:10 - часть 1 Бортовой журнал DACIA SuperNova Rapsodie Покупка машины – это довольно ответственное дело! Особенно если эта машина у тебя первая. Первая имеется ввиду что своя. Отцовский двадцатилетний Москвич 2140 не в счёт, так как езда на нём – это скорее ежесекундный напряг в ожидании очередного фортеля, который он может выкинуть без предупреждения. А я хотел иномарку -новую иномарку. Разговоры сослуживцев по работе о ВАЗах, ЗАЗах и прочих советских и постсоветских изделиях автопрома, вызывали у меня чувство жалости к их владельцам. Они, судя по рассказам, большее удовольствие получали от почти каждодневного ремонта своего «железного коня», чем от поездок на нём. Предел мечтаний Lanos , но его цена выходила за рамки моих покупательских возможностей. О DACIA я узнал, просматривая автомобильный журнал. Перспектива покупки новой иномарки, хоть и румынской сборки меня очень заинтересовала. Тем более цена машины была вполне соизмерима с ценой на ВАЗ 2109.  Опускаю процесс покупки машины и отношений с банком(брал в кредит) так как это очень долгая история. Скажу только, что на момент покупки SuperNova уже была заменена на Solenza. Поэтому мною горячо желаемая комплектация Rapsodie по Украине оставались только 2 машины в Тернополе и в Киеве. Я забрал тернопольскую. 1000 км до Донецка она шла своим ходом + поездки на оформление в МРЭО поэтому на момент её получения из салона я сразу же сделал ТО-0 2000 км согласно сервисной книжке. 2.09.2003 г ТО0(2000) А именно замена: масла в двигателе, масляного фильтра и масла в коробке передач. ТО проходил на СТО «ДонецкАвто» Масло и в двигатель и в коробку заливалось Castrol. GTX Magnatec 10W-40 и Syntrax Universal 75W-90 соответственно. Во время гарантийного срока(1 год или 50000 км) заменил по гарантии левый передний указатель поворотов(был надбит камушком когда гнали машину из Тернополя) и 3 раза ездил на ремонт датчика указателя топлива. Проблему так и не устранили. Стрелка указателя так и не поднимается на отметку «полный бак» при полном баке, а зависает в районе «четверть недолито». 4.06.2004 г ТО1(10000) - замена масла в двигателе Castrol GTX Magnatec 10W-40 - замена масляного фильтра - замена обоих втулок стабилизатора поперечной устойчивости Почти сразу после этого на машину были установлены замок коробки предач и замок на капот. 14.11.2004 г – замена приводов электрозамков в передних дверях. Установленные работают и поныне!!! 10.02.2005 г ТО2(20000) - замена масла в двигателе Castrol GTX Magnatec 10W-40 - замена масляного фильтра - замена воздушного фильтра 5.03.2005 г на 23000 сделал первую регулировку развала- схождения, после того как обнаружил половину стёршегося переднего левого ската. Самое интересное, что машину не вело. Руль отпускал, машина как по рельсам. 25-30.03.2005г – установил сигнализацию. Ребята в Центре безопасности Авто малость напортачили и при установке вывели из строя ЭБУ. Ремонтировали за свой счёт. Остался доволен сигнализацией. Про качество установки будет дальше. Правда заявленная дальность обратной связи была преувеличена сильно! 30.08.2005г ТО3(30000) - замена масла в двигателе Castrol GTX Magnatec 10W-40 - замена масляного фильтра - замена свечей зажигания, были установлены EYQUEM RFC58LZ2E - замена передних тормозных колодок В этот же день заменил штатные диски легкосплавными. Через1000 км отбалансировал. Всё отлично! 4.07.2006г ТО4(40000) - замена масла в двигателе Castrol GTX Magnatec 10W-40 - замена масляного фильтра - замена воздушного фильтра - замена обоих опор стабилизатора поперечной устойчивости - регулировка угла установки колёс Начал замечать, что машина стала плохо реагировать на работу педалью газа. Грешил на забитые форсунки.  На 50000 СТО «ДонецкАвто» отказалось обслуживать Дачи и я начал проходить ТО на СТО«Родно». |
| <<< | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вернуться к текущим новостям | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
